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建筑工艺媲美赵州桥,没有使用任何粘合剂,坚固使用400年

  今天我们给大家介绍一座古桥。这座古桥在中国的建桥在历史上,它可以与赵州桥相比。这是葛景桥。

葛井大桥位于贵州省福泉市东南部。这座桥长52米,高30米。它横跨玛哈河,建于明朝。它有400多年的历史。 2006年被国务院列为第六批“中华民国重点文物保护单位”。

葛景桥建设背后的历史故事也很有意义。

明代,福泉古城位于主要交通车道,但交通被城市东部的玛哈河峡谷封锁。人们不得不上下车,交通非常不方便。这里的洪水经常肆虐。后来,一位名叫葛晶的官员决定投资修建一座桥梁。在接下来的8年里,葛晶建了两座桥,但都被洪水冲走了。

格格建立桥梁的第三个决心更加雄辩。他解散了自己所有的财产,并找到了一位当地的工匠,他发誓要建造这座桥梁。从第一座桥上,葛静花了30年时间,最后在玛哈河上修建了一座强大的桥梁。

中国现代桥梁的创始人兼总裁毛一生于1941年发现了葛景桥。他认为这是一个伟大的奇迹。他还将其与赵州大桥进行了比较,并称赞“北方的赵州大桥和南方的葛井大桥”。那么葛景桥的建设有什么特别之处呢?

葛景桥的美丽就是这样。

它充分利用了峡谷的陡峭地形,也就是说,在人们认为最不可能建造桥梁的地方,在刀和斧的悬崖上设置了一个明三孔石拱桥。

葛景桥技术还有一个未解之谜:葛景桥的主要形式是典型的“不对称”,“变截面”,“穗状”,“厚拱”大石桥,其中“不对称”使用“变截面“技术非常罕见。根据传统技术,这种结构在“活荷载压力”下容易坍塌。经过实际测量,毛泽东的结论是,10吨卡车通过,桥梁也很安全。

葛井桥的另一个光荣的地方是,锅底的拱门上的石头不使用一点粘合剂。巨大的石头与桥梁的重力和桥拱的张力紧密相连,完美地支撑了桥梁本身的压力。